La llegada del coche eléctrico ha supuesto una revolución única en el sector del automóvil. Poco a poco estamos diciendo adiós a los motores de combustión, y 2035 será una fecha clave. Para entonces se prohibirá la matriculación de vehículos a combustible, y mientras tanto, los fabricantes van introduciendo cambios.
Las principales marcas se han puesto las pilas y han puesto fecha de caducidad al coche de combustión. Su intención de potenciar los vehículos de cero emisiones introduce novedades importantes. Una de ellas es que desaparece el cambio de marchas manual y tendrás que familiarizarte con el automático.
2023: dejarán de venderse
El coche eléctrico, que dentro de unos años será mayoritario, no tiene caja de cambios ni embrague. Volkswagen ha puesto fecha al fin del cambio manual, y será en 2030. A partir de entonces, solo comercializará modelos con cambio automático y sin pedal de embrague.
El fabricante introducirá este cambio de manera gradual, empezando por los vehículos de la gama Tiguan y Passat. A partir de 2023, estos coches dejarán de venderse con caja de cambios manual. A lo largo de los años siguientes, se aplicará también a otros modelos.
Preferencias de los usuarios
La estrategia de los fabricantes va en la línea del Pacto Verde de la Comisión Europea para reducir las emisiones. Pero coincide también con las preferencias de los usuarios. En los últimos tiempos la demanda de cambio automático está creciendo en Europa.
De los 5.838 Volkswagen Passat comercializados el año pasado, solo 1.870 llevaban cambio manual. Esto responde a un cambio de tendencia por parte de los conductores, que empiezan a ver en el cambio automático las ventajas que hasta ahora no percibían.
Las mismas sensaciones
Durante muchos años, el cambio automático se asoció a un mayor consumo de combustible y a una brusquedad en la conducción. La innovación en este tipo de cambios permite una conducción más suave. Además, con la introducción del coche eléctrico el consumo de gasolina ya no será ningún problema.
Los nuevos cambios automáticos presentan una mayor sofisticación e incluyen la opción de cambio secuencial. Esto hace que apenas se perciba la diferencia entre el cambio manual y el automático. Y de paso, permite una conducción deportiva con las mismas sensaciones.
Implantación del nuevo cambio
Los nuevos usuarios del Volkswagen Tiguan o el Passat serán los primeros en disfrutar de estas innovaciones. El resto de modelos, en especial los más pequeños, seguirán con la palanca manual al menos hasta 2030. Para entonces faltarán solo cinco años más para la implantación definitiva del coche eléctrico. Los conductores tendrán que acostumbrarse a otra forma de conducir, muy diferente a la que conocemos hasta ahora. Habrá que familiarizarse con el llamado cambio DSG.
Ventajas de conducir con cambio DSG
El cambio está a la vuelta de la esquina, y es mejor aprender algunas cosas antes de que te pille por sorpresa. Hasta hace poco, el cambio automático era sinónimo de vehículo caro. Pero el famoso cambio DSG de Volkswagen ha disparado la venta de este tipo de coches.
Cambio DSG Volkswagen Jarmauto
El cambio Direct Shift Gearbox (DSG) es un cambio automático nacido en 2003 y aplicado por primera vez al Golf R32. Combina las ventajas del cambio manual y el cambio automático: por un lado, la deportividad del manual, y por otro, el confort del automático. Estas son las ventajas del cambio DSG.
- Más rápido: cambia de marcha en apenas 40 milisegundos.
- Más ahorro: el cambio DSG gasta menos combustible que el manual.
- Más suavidad: Ofrece tal comodidad que apenas notas cuando cambia de marcha.
El funcionamiento de este nuevo cambio de marchas es simple. Cuenta con un doble embrague para activar las marchas impares más la marcha atrás, y las marchas pares. Esto permite igualar la rapidez del cambio manual, e incluso superarla.