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Montaje con unos peajes en la autopista y una mano sujetando varios billetes de euro

La solución de toda la vida para evitar pagar por usar las autovías en España

El peaje para las autovías ha despertado una gran polémica entre los conductores

Parece que cada vez queda menos tiempo para que entre un vigor una de las medidas más polémicas de los últimos tiempos. Se trata del hecho de tener que pagar un peaje al utilizar las autovías de España, algo que hasta ahora solo sucedía con las autopistas.

La medida no ha sentado nada bien a los conductores y ya son muchos los que empiezan a pensar en qué pueden hacer para poder “saltársela”. Hay una idea que se repite más que otras y que, según parece, es la que se pondrá en práctica.

El Foro de Movilidad de Alphabet ha arrojado varios datos interesantes sobre esta medida. Según se desprende de este estudio, el 91% de los españoles está en contra de pagar un peaje por hacer uso de las autovías.

Asimismo, el 63% considera que tan solo es una medida para recaudar dinero. El 28%, por su parte, afirma que, a consecuencia de ello, habrá más tráfico en las carreteras secundarias, algo que en ningún caso es el objetivo.

Montaje de la vista exterior de una parada de peajes y una redonda de una señora en un coche pagando un peaje
El 91% de los españoles está en contra de pagar un peaje por hacer uso de las autovías | Getty Images

Los peajes en las autovías, cada vez más cerca

Si algo está claro es que todo apunta a que la medida está cada vez más cerca de entrar en vigor. En este sentido, el director general de la DGT, Pere Navarro, afirmó que España debería empezar a implementarla en 2024.

A pesar de ello, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, no tardó en desmentir que el Gobierno esté pensando en imponer peajes, una medida que sí recoge el Plan de Transformación y Resiliencia.

Desde la DGT refuerza su argumento asegurando que la medida ya está pactada y queda dentro, como decíamos, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España.

En su página 27 recoge que: “Es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permite cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras”.

Raquel Sánchez ha desmentido que la medida vaya a entrar en vigor el próximo 2024. Es decir, niega la información compartida por Pere Navarro. Asimismo, también ha negado que el Gobierno esté planteándose llevar a cabo esta medida.

El implementar un peaje en las autovías de España tenía como objetivo equiparar el mantenimiento de las carreteras a los sistemas usados en otros países de la UE, así como una condición de la misma para que nuestro país recibiera fondos económicos.

Esta es la solución que han encontrado los españoles

Con todo esto encima de la mesa, es interesante saber qué se plantean hacer los conductores de ser cierto que el próximo 2024 haya peajes para transitar por las autovías españolas.

Como también se desprende del anterior estudio, el 68% de los conductores afirma que estaría dispuesto a cambiar su ruta para ir por carreteras secundarias, incluso teniendo en cuenta el mayor índice de siniestralidad de estas.

Montaje con una carretera de varios carriles con coches circulando y una imagen de alguien conduciendo en la que se ve el velocímetro
El 68% de los conductores está dispuesto a cambiar su ruta e ir por carreteras secundarias | Getty Images, Hemera Technologies

El plan se iba a implementar este mismo 2023

Hace un tiempo se dijo que esta medida se empezaría a implantar en 2023. Sin embargo, parece que se ha atrasado al próximo 2024. Eso sí, todo apunta a que la medida terminará entrando en vigor antes o después.

La razón del retraso ha sido la falta de consenso político y social. Este tipo de problemas, según compartieron fuentes del Ejecutivo a Expansión, hacen “imposible” abordar una reforma de este tipo.

Así lo confirmó también Isabel Pardo, secretaria de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que indicó que el estudio técnico estaba adelantado, pero aún no se había validado la iniciativa.