Imagen de una mujer ajustando el retrovisor central de su coche

Si en tu retrovisor ves esto, ponte alerta: la Guardia Civil avisa de un gran error

No cometas este error cuando coloques estos elementos de tu vehículo

Conducir va mucho más allá de saber llevar un coche. Además, también debemos tener en cuenta una gran cantidad de consejos para poder ponernos en la carretera con seguridad, algo que siempre recuerdan organismos como la DGT o la Guardia Civil.

Por otro lado, en muchas ocasiones, debemos dejar de lado algunas de las recomendaciones que nos han dado en la autoescuela para enfrentarnos con la vida real. Esa es una de las cosas que nos ha enseñado la Guardia Civil hace poco.

El consejo, como no podía ser de otra forma, ha causado un gran revuelo en Twitter. Todo ha sucedido después de que el organismo haya publicado una serie de recomendaciones sobre la colocación de los espejos retrovisores para evitar los ángulos muertos.

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Este es el error que debes evitar según la Guardia Civil

Una gran polémica. Eso es lo que ha causado la Guardia Civil con uno de los últimos consejos que ha compartido en su cuenta oficial de Twitter. La razón es que las recomendaciones del organismo contradicen algunas enseñanzas de la autoescuela.

morro de un coche con los faros encendidos
Coloca el espejo retrovisor para que no veas tu propio vehículo | Getty Images

En la autoescuela, de forma general, se recomendaba ajustar los espejos retrovisores laterales con el objetivo de que se pudiera ver una parte del propio vehículo. Sin embargo, parece que esto no es lo mejor para evitar los ángulos muertos.

La Guardia Civil indica que esto es un error y lo explica a través de una interesante infografía que no ha dejado a nadie indiferente.

La Guardia Civil explica cómo colocar los espejos

En este sentido, en el tuit de la Guardia Civil se puede leer lo siguiente: “¿Sabes cómo eliminar los puntos ciegos? Los 3 espejos del coche deben aportar la información de forma conjunta”.

Además, añade: “Cuando el coche de atrás desaparezca del espejo central, inmediatamente debe aparecer en el espejo lateral (para ajustarlo bien no debes ver tu propio vehículo)”.

Para reforzar su consejo, ha añadido una infografía donde se lee: “Cuando usted ajusta su espejo para eliminar el punto ciego, debe hacerlo de tal manera que usted no vea su propio vehículo”.

Por otro lado, indica: “Si lo ajusta como es la costumbre, usted ve parte de su auto y pierde de vista el otro, lo que puede causar un accidente”.

Otros consejos para evitar los ángulos muertos

Las reacciones al tuit de la Guardia Civil no se han hecho esperar, debido a que son muchos los conductores que no aprendieron esto en la autoescuela. Sin embargo, con el objetivo de minimizar los ángulos muertos, existen otros consejos a tener en cuenta.

Coloca asiento y espejos

En primer lugar, antes de iniciar el vehículo, hay que ajustar bien el asiento y, por supuesto, los espejos retrovisores. En este sentido, como recuerda el organismo, no hay que ver el vehículo propio, pues esto favorecerá que haya ángulos muertos.

Usa los intermitentes

Antes de iniciar cualquier maniobra, se debe alertar con antelación al resto de los conductores. Esto se debe hacer usando los intermitentes para tal fin.

Persona abriendo la puerta de un coche
Puedes reducir los ángulos muertos siguiendo varios consejos | Getty Images

Además, hay que poner mucha atención en las rotondas y cuando se realicen adelantamientos o se cambie de carril. Es en estos momentos cuando existe un mayor riesgo de colisión por los ángulos muertos.

Asegúrate usando la vista

Antes de hacer una maniobra, asegúrate de que no haya ningún otro vehículo circulando en paralelo. Esto lo puedes hacer adelantando el cuerpo para mirar por el retrovisor o girando la cabeza, siempre en condiciones de seguridad.

Evita los puntos ciegos

Con la práctica, cuando eres un buen conductor, debes conocer dónde están los ángulos muertos. Por ello, un buen consejo es no ubicarse en dichos puntos ciegos. Sobre todo, si eres un conductor de moto o de ciclomotor.