En el caso de que seas conductor, ya te habrás echo a la idea de que compartes carretera con uno de los dispositivos más importantes de la DGT. Hablamos de los radares, elementos que ayudan a mantener la seguridad en las vías.
A pesar de que su objetivo es bueno, lo cierto es que también es uno de los grandes enemigos de quienes se ponen al volante debido a las multas. Si preguntas, la opinión que recibirás será negativa casi por completo.
Por este motivo, cabe destacar que son muchos los conductores que desean saber si existe alguna forma o truco para conocer que un radar de la DGT está o no activo. En principio, te adelantamos que sí pueden existir algunos consejos que puedes poner en práctica.
Muchos radares de la DGT están vacíos
Aunque son muy temidos por casi todos los conductores, lo cierto es que lo que no todos saben es que la mayoría de los radares que existen en España están vacíos. Es decir, son más las cajas que hay para colocarlos que dispositivos. Esto hace que en muchas no haya nada.
Si te preguntas por qué sucede esto, el propio Pere Navarro, director de la DGT, ha comentado en alguna ocasión que, la mayoría de las veces, solo con el aviso de radar ya basta para conseguir el efecto que se busca. Es decir, que los conductores reduzcan la velocidad.
En este punto, otra de las cosas que primero se nos pasan por la cabeza, con esta información en la mano, es cómo se puede saber si existe o no un radar dentro de la caja. Y es que este es uno de los temas que más preocupan a quienes cogen el vehículo.
Si tú también quieres saber si existe algún truco para descubrirlo, lo primero que debes saber es que hacerlo es bastante difícil. La razón es que, de forma general, se suele pasar delante de ellos a alta velocidad, lo que hace que fijarse bien sea complicado.
Por otro lado, otra de las razones es que, aunque sí existe algún que otro truco, pasarlo de la teoría a la práctica tampoco es nada fácil.
¿Cómo saber si un radar fijo existe?
Uno de los trucos pasar saber si un radar fijo existe, el más conocido, pasa por conocer su ubicación. En este caso, se coloca en el lateral derecho de la vía, en el interior de una caja.
El truco para averiguar si esa caja está o no vacía es mirar dentro de la misma. No obstante, esto es algo que se hace después. Es decir, tras haber pasado delante del dispositivo.
Por ello, si vas demasiado rápido, en el caso de que hubiera un radar, ya habría saltado. Para saberlo al 100%, debes ver si la caja se encuentra conectada a alguna fuente de alimentación. Esto es algo muy difícil, incluso aunque vayas a 90 km/h.
Por este motivo, lo que puedes para comprobarlo es levantar el pie del acelerador. También puedes frenar directamente, pero ten cuidado, ya que esto puede aumentar el riesgo de colisión con otros coches.
Así puedes saberlo en los radares de pórtico
Otro de los casos que debes tener en cuenta está relacionado con los radares de pórtico. Detrás de los paneles luminosos de la DGT existe espacio para colocar estos dispositivos. Esto es algo que suele generar dudas en los conductores.
En este punto, en lo único en lo que te puedes fijar es en si en uno de los postes laterales hay una escalerilla. Si existe, quiere decir que los operarios deben subir a la parte superior para realizar el mantenimiento, por lo que puede que haya un radar.