Llegan más novedades para los conductores. La Dirección General de Tráfico (DGT) podría estar barajando la retirada de una de las medidas de seguridad más respetadas por ser la causante de múltiples accidentes mortales.
Nos referimos a los triángulos de seguridad. Aunque pueda parecer chocante, los datos publicados por Tráfico exponen que esta normativa de obligado cumplimiento podría ser más perjudicial que beneficiosa. Ahora bien, estos elementos ya tienen un sustituto muy claro: te lo contamos.
¿Adiós a los triángulos de emergencia?
La tasa de siniestros en las carreteras sigue manteniéndose a niveles muy elevados, un hecho que preocupa, y mucho, a la DGT. Sin ir más lejos, este pasado mes de marzo se han registrado 70 accidentes fatales, con un total de 79 personas fallecidas. Ocho más en comparación con el mismo mes del año pasado, según los datos de Tráfico.
Pero lo que ha hecho saltar las alarmas, ha sido la alta cifra de fallecidos vulnerables, con 7 muertes por atropello a peatón durante este último mes. En su reciente aparición ante los medios, el director de la DGT, Pere Navarro, declaró su voluntad de acabar con el riesgo que supone para los usuarios caminar cerca de las vías. Una conducta que va directamente ligada con el uso de los triángulos de emergencia, pues para su colocación es necesario que el conductor salga del vehículo.
126 fallecidos por atropello en 2022
Tal y como comentó Navarro, en 2022, 1 de cada 11 siniestros mortales en las carreteras españolas fueron causados por atropello, sumando un total de 126 fallecidos. De esas, 16 perdieron la vida al bajar de su vehículo.
En este sentido, el director de la DGT anunció que se está barajando la retirada de esta normativa. “Estudiamos para autopista y autovía ver cómo jurídicamente podemos hacer que el triángulo deje de ser obligatorio”, mencionó Navarro. Según detalla el director, países como Luxemburgo y Reino Unido ya han eliminado su obligatoriedad: “Lo han quitado por el riesgo que hay de atropello para aquel que ha bajado del coche para colocar el triángulo”.
La baliza luminosa: el sustituto más seguro
Tal y como exige el Reglamento General de Vehículos, los triángulos deben colocarse “uno por delante y otro por detrás del vehículo” a un mínimo de 50 metros de distancia, siendo visibles a 100 metros para los demás conductores.
Aunque la principal función de estos elementos es preservar la seguridad, pueden comportar todo lo contrario, pues su instalación requiere que el conductor salga del vehículo y camine por la vía, poniendo en peligro su integridad. Aun así, debes saber que existe una alternativa mucho más segura y eficiente.
Se trata de la baliza luminosa, denominada V-16, un dispositivo de emergencia que entró en vigencia el mes de julio de 2021. Los usuarios lo pueden poner en marcha sin necesidad de salir del vehículo: solo deberás sacar el brazo por la ventana y disponerlo en la parte superior del coche.
La baliza ha llegado para quedarse. Según se anunciaba hace unos meses, estos dispositivos homologados con geolocalizador pasarán a ser obligatorios en 2026, destituyendo de una vez por todas a los triángulos.
Este mes de marzo se han registrado más siniestros que en 2022
Según recoge la DGT en su balance de marzo, los accidentes mortales han incrementado un 12% con respecto al mismo mes del año pasado. En este sentido, Cataluña se sitúa como la comunidad autónoma con más siniestralidad, sumando 7 víctimas más que en 2022. Por su lado, Murcia ha disminuido las cifras en comparación al año pasado, con 6 fallecidos menos.