Los conductores que se acerquen a la ITV a partir de esta semana se encontrarán con unas cuantas novedades. Los operarios de las estaciones empezarán a revisar con más profundidad una serie de elementos del vehículo.
Está claro que a ningún usuario le hace especial gracia pasar por las instalaciones de la ITV. Por muy bien que se encuentre el coche, siempre tenemos el riesgo de que falle algo y no nos den su visto bueno. Pero se trata de un trámite que todo el mundo debe realizar.
Consiste básicamente en que certifiquen el buen estado del vehículo para que todo funcione correctamente. Es una manera también de que nosotros estemos mucho más seguros cuando salgamos a la carretera.
Estas son las nuevas pruebas de la ITV a las que se someterá tu vehículo
Durante las interminables pruebas a las que someten al coche se comprobarán los cinturones, puertas o luces. Detalles que pueden pasar inadvertidos para nosotros en el día a día.
Pero a partir de ahora también se le unirán otros puntos del turismo. La nueva versión del Manual de Procedimiento de la ITV entra en funcionamiento y con él nuevas inspecciones, recoge el diario Las Provincias.
1. Revisión del sistema eCall
La última actualización recoge la comprobación de los sistemas eCall de llamada de emergencia. Este sistema cuenta con mucho valor para los conductores, sobre todo cuando es víctima de un accidente. A través de la pulsación de este botón que incorporan los coches se entrará en contacto con los servicios de emergencia.
De esta forma sabrán que hemos sufrido un percance. Pondrán en contacto a los ocupantes del mismo con el 112, facilitando información precisa sobre la localización del coche.
Esta medida solo afectará a una serie de vehículos, que serán los más nuevos. No hay que olvidar que este sistema se implantó en los turismos a partir de marzo de 2018.
2. Recopilación de información del OBFCM
A partir de ahora, la ITV también revisará la recopilación de datos del OBFCM. De esta manera analizará el gasto de combustible y de energía eléctrica de una forma más fiable, basándose en una información más real.
En el caso de este estudio, se llevará a cabo sobre un grupo más reducido de vehículos. En concreto en aquellos que se matricularan a partir de enero de 2021. Entre ellos están los híbridos eléctricos enchufables, híbridos convencionales y combustión puros, excluyendo a los eléctricos puros.
Con todo esto se pretende efectuar una recogida de datos que se ajuste lo máximo posible a la realidad. Así se podrán fijar unas estrategias desde el punto de vista de la seguridad vial y de la protección del medioambiente. Siempre teniendo en cuenta el funcionamiento del vehículo.
Eso sí, toda la información que se obtenga no podrá ser usada ni tenida en cuenta para el resultado final de la ITV.
La multa de Tráfico tras superar la inspección
Una vez superada la inspección técnica, el conductor recibirá una pegatina que tendrá que colocar en la parte superior derecha del parabrisas. Es cierto que algunos llegan a acumular varios de estos adhesivos correspondientes a otros años. Pero lo adecuado sería contar únicamente con la correspondiente a ese ejercicio.
En ocasiones, una mala actuación de los conductores puede costarles una multa por parte de la DGT. Tráfico no contempla sanciones por disponer de varias pegatinas en la zona superior de la luna. Sin embargo, si hay tantas que le impiden la correcta visibilidad existe la posibilidad de que le sancionen con 200 euros.
Además, recuerdan que de no llevar el adhesivo en el sitio correspondiente, la multa ascendería hasta los 80 euros. Por lo tanto, habrá que poner cierta atención a estos pequeños detalles que pueden pasar inadvertidos para muchos.