Dos son los grandes problemas que tiene el parque móvil de España. En primer lugar, nuestro país cuenta con uno de los tres parques móviles más antiguos de toda Europa. De hecho, la edad media supera ya los 14 años.
Por otro lado, nuestro país también destaca por el elevado absentismo a la hora de acudir a pasar la ITV, una cifra que asciende a más del 40 %. Estos dos problemas, además, influyen de forma directa en la seguridad vial. Y, por ello, pueden comenzar a llegar las consecuencias.
La Inspección Técnica de Vehículos ha perdido popularidad
La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, se encuentra muy desprestigiada por parte de los conductores. La mayoría la considera una prueba con afán recaudatorio que pone más atención en aspectos como las emisiones, que a la mecánica y seguridad.
Además, cabe destacar que la multa por circular sin ITV es más barata que presentarse a la prueba y suspenderla. En el primer caso, la cuantía es de 200 euros. En el segundo, no obstante, será necesario reparar el vehículo y volver a la estación.
Esta es la nueva medida que ha pedido la ITV a la DGT
En vista de los últimos acontecimientos, desde las asociaciones de ITV han solicitad que las cámaras de los ayuntamientos, pensadas para controlar las pegatinas de la DGT, se usen además para controlar que los coches han pasado la prueba.
En el caso de que esto se pusiera en marcha, la medida dispararía las multas. Además, esto permitiría que la DGT multiplicara sus ingresos debido a las sanciones.
Las multas no tardarían en dispararse
Como decíamos, las multas aparecerían de inmediato. En España, son millones los coches matriculados que están obligados a pasar la ITV y no lo hacen. Por ello, las sanciones se multiplicarían.
Llama la atención, en especial, el caso de Madrid. En la actualidad, la capital cuenta con 260 nuevas cámaras para controlar las Zonas de Bajas Emisiones. Si se utilizaran para controlar también la pegatina de la ITV, pondrían millones de multas.
Qué elementos se revisan en la ITV
Si enfrentarte a la ITV es un miedo que quieres superar, es imprescindible conocer qué aspectos se controlan durante la inspección. A continuación, te mostramos los más importantes.
Identificación del vehículo
Tanto la marca como el modelo, matrícula y número de bastidor deben coincidir con la documentación. También se comprueban la tarjeta de la ITV y el permiso de circulación.
Carrocería y exterior
Esta no puede tener defectos de oxidación o corrosión en los elementos que afecten a los sistemas de seguridad. Los parabrisas y puertas deben funcionar bien, y los cristales deben ser homologados y no afectar a la visión.
Interior del vehículo
Los asientos deben estar en perfecto estado, así como los cinturones de seguridad. Si el coche lleva sistemas de retención infantil, deben ser los adecuados.
Señalización y alumbrado
En la ITV se comprueba la orientación de las luces, que el vehículo tenga el número reglamentario de las mismas y que todos estos dispositivos están en buen estado.
Emisiones
También, se analizan las emisiones para comprobar que son menores a los límites establecidos según la fecha de fabricación del coche y su tipo de combustible.
Frenos y dirección
Se comprueba el correcto funcionamiento de los frenos y se verifica que las ruedas de un mismo eje frenan con el menor desequilibrio posible. En cuanto a la dirección, se verifica su estado, funcionamiento y otros aspectos relacionados.
Neumáticos, ruedas, suspensión y eje
Se comprueba el estado de los ejes y las ruedas en general. También que los neumáticos son homologados y otros componentes como la suspensión, daños, fugas, etc.
Motor y transmisión
En la ITV revisan el estado de motor, sobre todo, con respecto a las pérdidas de aceite y al estado de elementos como la batería, el depósito o las tuberías. Se revisa también el sistema de escape, la transmisión y las posibles pérdidas.