Tanto si tienes un vehículo como si no, sabrás cómo se forman las matrículas de los mismos. Estas se componen de números y letras que varían dependiendo tanto del modelo, como del lugar donde se haya adquirido.
La matrícula, por otro lado, se trata de un requisito imprescindible para que el vehículo pueda circular por la vía pública. Es decir, tanto los coches como las motos, así como cualquier vehículo, debe estar matriculado de forma legal.
Por este motivo, la DGT recuerda la importancia de conocer aquellas matrículas que ya no son válidas. Llevarlas puede suponer una sanción por parte del organismo.
Cada país tiene su sistema de matriculación
Una de las cosas que hay que tener en cuenta sobre las matrículas es que sirven para registrar los vehículos de forma oficial. En este sentido, cabe recordar que cada país cuenta con un sistema de matriculación propio.
De forma general, este se basa en una combinación de letras, números y, en ocasiones, otros caracteres. De este modo, se pueden distinguir unos vehículos de otros y las autoridades pueden utilizar las placas identificativas para controlar el tráfico.
Las matrículas también sirven para rastrear vehículos robados que han formado parte de delitos, etc. Sin embargo, también hay que saber que el sistema de matriculación ha cambiado con el paso del tiempo. También lo ha hecho, en este caso, la propia forma de la placa.
Estas son las matrículas por las que te puede multar la DGT
Los coches históricos que se pueden utilizar en España han sido modificados por sus dueños. En este contexto, hay que destacar qué tipo de matrícula es el que deben llevar este tipo de vehículos.
De acuerdo con la DGT, los coches históricos tienen que usar la placa de matrícula original que llevan asignada. Esta la deben lucir junto a una placa complementaria circular de 12 centímetros de diámetro. En esta última, los caracteres deben tener un centímetro de grosor y ocho de altura. En la misma, además, debe aparecer la inscripción VH para ser válida.
Esta matrícula no es válida para los coches históricos
A pesar de que la normativa de la DGT es clara, lo cierto es que son muchos los conductores que tienen vehículos históricos y apuestan por utilizar la matrícula identificativa que otorga el organismo al convertirlos en históricos.
Esta se compone de una H a la que le siguen cuatro dígitos y tres letras. Sin embargo, esta matrícula tan solo es válida para aquellos vehículos que no tienen matrícula ordinaria conocida. Esto suele suceder en aquellos importados.
Desde la DGT desean aclarar que el uso de una u otra matrícula no es facultativo. Es decir, se deben usar de forma obligatoria tanto la matrícula original como aquella con la placa VH. De este modo, se pretende preservar el valor histórico de la placa antigua.
Qué se considera como vehículo histórico
Por otro lado, también es interesante conocer qué se considera en España como vehículo histórico. Son aquellos que deben tener al menos 30 años de antigüedad o que por su interés y/o singularidad deben tener una consideración especial.
Esta consideración pretende proteger el carácter representativo y simbólico del vehículo. Asimismo, resguarda el patrimonio cultura y simbólico de nuestro tiempo. Por otro lado, se permite utilizarlo cumpliendo con la seguridad técnica y mecánica.
En definitiva, los vehículos históricos son los que tienen un mínimo de 30 años, así como los que están incluidos en el Inventario General de Bienes Mueles del Patrimonio Histórico Español o que se han declarado como bien de interés cultural.
También los que han pertenecido a alguna personalidad relevante o forman parte de algún acontecimiento histórico. Por último, también lo son los considerados como vehículos de colección que cumplan con las condiciones adecuadas.