Una señal azul de tráfico indicando con flecha la dirección de la ITV

No te la juegues con la ITV: Estas son las peores de toda España para los conductores

Estas son las estaciones que más vehículos tiran para atrás

No te la juegues cuando se trata de tu coche. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es uno de esos trámites que debes llevar a cabo para demostrar que tu vehículo es seguro. A pesar de que es algo que tienen que hacer la mayoría de los conductores, no todos conocen a fondo esta inspección.

Se dice que hay ciertas estaciones donde es más fácil que la ITV resulte favorable. Sin embargo, también hay otras donde, ante cualquier defecto, deciden echar para atrás el vehículo.

En este sentido, seguro que tú también te has enfrentado con todo tipo de situaciones. A pesar de que sí hay algunos factores que facilitan la inspección, lo cierto es que, de forma teórica, suele ser igual de exigente en toda España.

Hay estaciones de ITV que muchos consideran las peores

Que una estación de ITV sea o no buena puede ser algo subjetivo. Hay que recordar que este tipo de inspección se lleva a cabo para comprobar que el vehículo funciona con normalidad y que conducirlo es seguro. Por ello, pasarla fácilmente no siempre es lo mejor.

Coches en un túnel de la ITV
Algunas estaciones de ITV tienen un mayor índice de rechazo | Jefatura de Tráfico

Para que te hagas una idea, la media de rechazo en España se suele situar en torno al 20% de los vehículos. Sin embargo, hay algunas comunidades autónomas donde pasarla es más difícil, ya que esa media es superior.

Estas son Asturias o Galicia. En ambas parece ser más complicado pasar la ITV con un resultado favorable. Sobre todo, si nos guiamos por los índices de rechazo.

Otras estaciones levantan más la mano

No obstante, al igual que hay estaciones donde es más complicado pasar la ITV, hay otras que pueden levantar más la mano. Según los índices de rechazo, estas son Navarra, La Rioja y la Comunidad Valenciana.

Por otra parte, comunidades como Castilla y León o Extremadura se sitúan sobre la media, por lo que cabe esperar que aquí sea igual de complicado que en las del resto de España.

En cuanto a Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha o La Rioja, estas comunidades han liberalizado el sector. El objetivo principal es poder tener una ITV mejor.

Como resultado, esto ha hecho que se incremente la competencia, por lo que se han reducido las exigencias para pasar la ITV. Es decir, se puede llegar a facilitar el resultado favorable de algunos vehículos con defectos que en otros lugares se pondría en duda.

¿Existe un cupo de coches que no deben pasar?

La Ley es clara y, a pesar de que esta es una leyenda urbana muy extendida, parece que esto no es lo que suele ocurrir de forma general. Sin embargo, como sucede siempre, también puede haber excepciones.

Como hemos comentado, de media, los vehículos rechazados en la ITV se suelen situar en el 20%. Además, si una estación está por debajo de dicha cifra, el Ministerio de Industria podría empezar a sospechar.

Un cartel anunciando la entrada a la ITV con el logo en azul
Comprobar puntos como neumáticos, luces y frenos puede ayudar | Europa Press

De hecho, los inspectores comprueban que la tasa de los vehículos rechazados se sitúe sobre el 20%. Esto puede hacer que haya algunas ocasiones en las que se levante la mano y otras en las que se tire para atrás con pocos miramientos.

Estos son los principales puntos de rechazo de la ITV

Otra de las cosas interesantes a tener en cuenta es cuáles son los puntos de rechazo más comunes en la ITV. En este sentido, estos son los frenos, los neumáticos y las luces.

Por este motivo, antes de llevar a cabo la inspección, un buen consejo es comprobar las luces del vehículo, así como que los neumáticos estén en buen estado y tengan buena profundidad.

Por otro lado, también es conveniente que tanto el nivel del agua del limpiaparabrisas y el de aceite estén correctos. Así, se puede evitar tener que volver a pasar la ITV por “culpa” de un fallo fácil de percibir.