Es uno de esos momentos por los que deben pasar todos los conductores en alguna etapa de su vida o de la del vehículo. La ITV, a pesar de ser una inspección rutinaria, también se convierte en una de las más temidas.
Que el resultado sea o no favorable solo depende del mantenimiento que el propietario del coche le haga al mismo. Por ello, siempre es bueno conocer todos los aspectos que hay que tener en cuenta para pasarla sin problema.
Esta parte del coche también importa en la ITV
Muchas son las causas que puede haber detrás del resultado favorable o no de la Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV por sus siglas. Sin embargo, hay que conocer que una parte del coche tiene mucho peso dentro de este examen.
Hablamos de la carrocería. A pesar de que son muchos los conductores que deciden descuidar esta parte del coche, pensando que no pasa nada por llevarla descuidada, lo cierto es que puede suponer un peligro. Y es que no solo hay que pensar en la estética.
La carrocería no es solo un elemento estético
Como puedes comprobar, la carrocería es un elemento básico que controlan en la ITV porque no solo tiene importancia por su parte estética. La carrocería da forma al vehículo, pero también juega un papel fundamental con respecto a la seguridad.
Por otro lado, también tiene importancia sobre aspectos como la aerodinámica del coche, así como en el consumo del mismo. Según AECA-ITV, tanto el acondicionamiento exterior, como la carrocería y el chasis son el 7% de los fallos totales.
Así queda regulado en la ITV
Según el Real Decreto 920/2017 que regula las ITV, dentro del apartado “Chasis y elementos acoplados al chasis”, se incluyen elementos de la carrocería que el técnico siempre debe revisar.
Si alguno de ellos se encuentra en mal estado, puede suponer un defecto leve. Sin embargo, la cosa cambia cuando hay defectos graves, como el óxido o la corrosión. Esto también sucede con las perforaciones.
En el caso de que la carrocería tenga aristas cortantes, la ITV no será favorable. Por su parte, será un defecto grave si hay algún panel que se pueda terminar desprendiendo o que las cerraduras y/o bisagras estén en mal estado.
Elementos de la carrocería que revisan en la ITV
Para que la ITV tenga un resultado favorable, el técnico tendrá en cuenta varios elementos que se encuentran dentro de la carrocería.
1. Puertas y molduras
Las puertas deben abrir y cerrar de forma correcta. Las molduras, por su parte, deben estar sujetas y en buen estado.
2. Paragolpes
Deben estar bien fijados y en buen estado. Si el paragolpes tiene algún roce puede pasar la ITV. No será así si está deformado o si no existe.
3. Cristales
En el caso de que el parabrisas delantero tenga alguna fisura, tanto dentro como fuera del campo de visión del conductor, será marcado como defecto.
4. Limpiaparabrisas
Deben funcionar de la forma adecuada y el técnico revisará si cumplen su función, así como el estado de los mismos.
5. Faros
Se mira si el plástico está agrietado o si la luminosidad queda afectada por la opacidad del plástico. Se comprueban tanto los faros delanteros como los traseros.
6. Retrovisores
No pueden tener fisuras y las carcasas deben estar en buen estado para que la ITV sea favorable.
¿Se puede pasar la ITV con un golpe?
Una de las principales preguntas es si es posible pasar la ITV cuando se tiene algún golpe en la carrocería. En el reglamento se especifica que esto es motivo de suspenso en la inspección.
Sin embargo, esto entrará dentro de lo que perciba el técnico. En este punto, no es igual un mínimo impacto en la zona trasera que otro por el que no se pueda abrir una puerta.