La DGT se ha visto obligada a tomar medidas ante el mal uso y las continuas infracciones que cometen los usuarios de los patinetes eléctricos. A través de un nuevo reglamento pretende regular el empleo de este medio de transporte. Cada vez tiene más presencia en nuestras calles y, de momento, carece de una ordenación que controle su utilización.
Desde Tráfico explican que en muy poco tiempo les obligarán a circular con un seguro obligatorio. De esta manera, todo resultará más sencillo en caso de sufrir un accidente o de ser víctima de un robo. Eso sí, la medida afectará de forma directa a aquellas personas que no estén dispuestas a contratar un seguro, que no podrán coger este popular vehículo sin arriesgarse a una sanción.
Las peticiones que realizan los ayuntamientos con los patinetes eléctricos
Los ayuntamientos llevaban tiempo esperando algún tipo de medida por parte de la DGT. Pero sospechan que incluso se queden cortos con la propuesta que hay sobre la mesa. El consistorio de Valencia pretende ir un paso por delante y reclama que lleven casco y porten matrículas identificativas.
Nos encontramos ante una reivindicación de muchas administraciones locales debido al uso inadecuado que se le da al patinete eléctrico. Por lo general, se circula con ellos por sitios inadecuados, a velocidades excesivas y desconociendo las normas de circulación.
Esto último suele producirse sobre todo con los menores de edad. Pero también hay adultos que hacen caso omiso de las señales y se les ve conducir estos aparatos en dirección contraria.
La utilización de este medio de transporte se ha disparado en los últimos tiempos. Se han visto obligados a convivir en las ciudades con otros vehículos como los coches y las bicicletas. Pero en el caso de los patinetes, parece que no hay una norma escrita por la que deban regirse.
Al igual que sucede con las motocicletas, se trata de un sistema de desplazamiento muy frágil. De ahí que resulte muy importante ir correctamente protegidos con el casco en la cabeza y respetando las señales. Además, disponer de una adecuada identificación nos sacaría de algún apuro en caso de un percance.
Los motivos que llevan a tomar medidas
Las infracciones de los patinetes eléctricos se han multiplicado en los últimos años. También es cierto que su uso se ha generalizado bastante en las zonas urbanas, donde se han convertido en un medio de transporte alternativo.
Cualquiera que se dé una vuelta por las calles de nuestras ciudades habrá sido testigo de algunas maniobras cuanto menos peligrosas. Desde usuarios que lo conducen con el móvil en la mano, cargando pesos o incluso llevando a un acompañante sobre él. Los accidentes son muy frecuentes y en el peor de los casos han acabado con el fallecimiento del conductor.
En vista de todo esto, entienden que la mejor manera de controlar la situación es obligando a utilizar un seguro de circulación. Creen que es la forma de concienciar a la gente sobre los peligros que entraña.
En cualquier caso, la DGT ya adoptó una serie de normas el pasado marzo ante el incremento de las infracciones notificadas. Entre otras cosas obligaban a retirar los patinetes eléctricos de las aceras y zonas peatonales. Obligaban a emplear casco y el límite máximo de velocidad quedaba fijado en los 25 kilómetros por hora.
Además, solo se permite el desplazamiento de una única persona en este medio. A todo esto se le sumará el seguro de circulación que entrará en vigor dentro de poco, señalan en Tododisca.
Desde comienzos del año pasado se habrían contabilizado 385 accidentes con el resultado de 18 fallecidos. Cinco de estas muertes se produjeron a causa de una caída, otros cinco por colisiones con vehículos y tres a atropellos.
Los tres peatones que perdieron la vida contaban con entre 78 y 80 años. Por lo general, suelen ser las principales víctimas de estos percances.