En la actualidad, en España existen 47.000 vehículos catalogados como históricos. De momento, al Gobierno le conviene que esto se siga manteniendo así, ya que obtienen subvenciones de la Unión Europea.
De hecho, con el objetivo de continuar manteniéndolos, la normativa se cambiará para ser incluso más permisivos con este tipo de vehículos. Esto hará que tanto la ITV como las normas con respecto a los gases no sean las mismas que para el resto de los coches.
Así lo ha comentado el tiktoker Amiliibia a través de un vídeo que ha compartido en la red social TikTok, una de las más visitadas del momento.
Los coches históricos y sus ventajas en la ITV
En primer lugar, cabe destacar que, como coche histórico, se entienden aquellos que se matricularon hace 30 años o incluso más. Son este tipo de vehículos los que tienen más ventajas en distintos aspectos, como comenta el tiktoker.
Las ventajas atañen tanto a las revisiones de la ITV como a las zonas a las que pueden acceder. En muchos casos, se entiende que su uso es de carácter puntual y no habitual, algo que sí sucede con otros vehículos más recientes.
Así son los períodos de la ITV para los coches históricos
De forma general, los coches que tienen más de 10 años tienen que pasar la Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como ITV, una vez al año. No obstante, los vehículos que cuenten con una antigüedad de más de 30 años son históricos, por lo que cambian los períodos.
De este modo, los períodos que deben pasar entre una revisión y la siguiente de la ITV en el caso de los vehículos catalogados como históricos son los siguientes:
- Coches de 30 a 40 años de antigüedad: deben dejar de pasar la ITV de forma anual, teniéndolo que hacer cada dos años.
- Coches de entre 40 y 45 años de antigüedad: no la pasarán cada dos, sino cada tres años.
- Coches de más de 45 años: los vehículos que tengan esta antigüedad pasarán la ITV cada cuatro años en lugar de cada tres.
- Coches matriculados antes de 1950: este es el caso más especial. De hecho, todos los matriculados antes de tal año estarán exentos de tener que pasar la ITV.
Zonas de Bajas Emisiones
Por otro lado, también las normas con respecto a los gases son mucho más permisivas con los vehículos históricos. Aquellos coches matriculados hace 30 años o más, podrán pasar a las Zonas de Bajas Emisiones sin ningún tipo de problema.
De acuerdo con un estudio, parece que este tipo de vehículos no son tan contaminantes como otros más actuales. Por este motivo, se considera que no dañan la vida diaria de las personas, ni tampoco al medio ambiente. Esto hace que la prohibición no les afecte.
Habrá más matriculaciones de coches históricos
Asimismo, desde la DGT están trabajando con el objetivo de incrementar el número de vehículos históricos acelerando el proceso de matriculación.
Como decíamos, en España existen unos 47 o 48.000 vehículos catalogados como tal, lo que nos deja alejados de los 400.000 de Francia o los 600.000 de Alemania. Con la nueva norma, desde Tráfico esperan que alcancemos la cifra de 200.000 vehículos históricos.
Dentro del borrador, se distinguen en primer lugar los coches del Grupo A (matriculación ordinaria en España, con más de 30 años y con ITV en vigor) y los del Grupo B (que no cumplan estos requisitos). Habrá cambios para ambos:
1. Cambios para el Grupo A
Se eliminará la inspección técnica previa de laboratorio oficial para conseguir la matrícula de históricos, así como la inspección específica. Bastará con tener la ITV en regla, una declaración responsable y el aprobado de la DGT.
2. Cambios para el Grupo B
Se exigirá un informe técnica favorable y una inspección específica. Sin embargo, no se tendrán que someter a la fase de catalogación.