La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que en 2024 habrá peajes en las autovías españolas. Esto representa una importante novedad para los conductores, que llevaban desde 2019 sin tener que pagarlos.
El pasado 13 de julio se dio a conocer la noticia a través del director de esta institución, Pere Navarro. Según este, Bruselas (la Unión Europea) exige al país la imposición de peajes. Esta noticia supone un palo para muchos conductores que podían recorrer España sin tener que pagar por circular.
En 2024 esta realidad cambiará y llegarán los temidos (y caros en ocasiones) peajes. Este cambio viene recogido en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en España.
En concreto, en la página 127 aparece lo siguiente: "Es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras".
Por tanto, muchos españoles han empezado ya a hacerse a la idea de que van a tener que volver a pagar por conducir por el territorio. Sin embargo, no todos los conductores están obligados a pagar los peajes.
Estas son las excepciones en las que no se paga
Esta es una medida que, de implantarse finalmente, generará malestar y descontento entre la ciudadanía. Pero la realidad es que estas excepciones para abonar el dinero por los peajes tienen bastante lógica.
En primer lugar, imagina que eres un trabajador que reside en Alicante, pero trabaja en Valencia. El empleado debe moverse varios días a la semana y atravesar el o los peajes determinados. En este supuesto, si vas a tu trabajo, no será obligatorio abonar el peaje.
En el segundo supuesto, ponemos otro ejemplo. Un joven que reside en Tarragona, pero estudia en una universidad de Barcelona y tiene que trasladarse hacia allí y pasar por peajes tampoco está obligado a hacer el pago. Esto no solo ocurre con los estudiantes. También se aplica al profesorado o al resto de personal docente. Todos ellos están exentos de pagar
El tercer caso es un poco particular, ya que también exime de pagar el peaje a aquellos que utilicen su vehículo para acudir a centros de salud, ambulatorios u hospitales. No queda muy claro si los pacientes o familiares están incluidos en la excepción o se trata, por tanto, de los trabajadores.
Estos grupos serán los que no pagarán el peaje en 2024, suponiendo en que en esa fecha ya estén habilitados. Sin embargo, las reacciones a estas declaraciones de Navarro dejan un poco en el aire esta “imposición”.
El Gobierno lo desmiente y la DGT lo matiza
Al poco de hacerse públicas estas declaraciones, realizadas a través de una entrevista en TV3, las respuestas no se hicieron esperar. Destaca la del Gobierno de España, involucrado de manera clara en esta cuestión.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se pronunció también acerca de esta intervención de Navarro, desmintiendo que el Gobierno vaya a poner peajes en la próxima legislatura. Aprovechó, además, para reivindicar que el Gobierno ha liberado "1.000 kilómetros de peajes" en España.
Al poco tiempo, Pere Navarro matizó sus declaraciones, lamentando "profundamente" la "confusión" creada por sus palabras. El director aseguró que no debió pronunciarse sobre un tema “que no es competencia" de su dirección general. Añade que fue " un error" sobre una cuestión de la que no dispone de toda la información.