El tercer paquete anticrisis anunciado por el Gobierno ha dejado unas cuantas noticias. Casi todo el interés se ha concentrado en la decisión de suprimir el IVA en los alimentos básicos de la cesta de la compra. Sin embargo, hubo un anuncio que afectará a millones de españoles y que pudo pasar inadvertido.
El presidente del ejecutivo comunicaba también una congelación de los alquileres y la supresión del descuento de 20 céntimos en los combustibles. En este último caso, se elimina de manera general y solo se mantendrá para un determinado colectivo.
El Presidente confirma la continuación de algunas ayudas
Uno de los detalles en los que incidió Pedro Sánchez fue en la ayuda al transporte público, que se prorrogará a lo largo de 2023. El Estado se compromete a conceder una bonificación del 30% en las comunidades que complementen dicha subvención con un 20% más. Lo hace extensible tanto a las administraciones regionales como a las locales.
De esta forma, el usuario podría disfrutar de un descuento del 50%. Esta noticia se suma a la gratuidad de los viajes en Rodalies y Media Distancia en toda la geografía nacional para los usuarios habituales. Lo mismo sucederá en el caso de aquellos que utilicen los autobuses de larga distancia para desplazarse.
A esto se le suma que los viajeros se beneficiarán también de esta rebaja del 50% durante todo 2023 en los transportes regionales. Será una medida muy interesante para fomentar los medios públicos y reducir la presencia del vehículo privado en las carreteras.
Obligación de las comunidades a participar
El Gobierno central ya había puesto en marcha esta medida hace cuatro meses. Sin embargo, en aquella ocasión, el descuento del 20% que debían aplicar las comunidades y ayuntamientos era opcional. Y no estaba asociado a ese 30% del Estado.
Sin embargo, en estos momentos, el Ejecutivo solo se compromete a financiar estos desplazamientos con el 30% si las otras administraciones también se implican. Para ello, tanto las regiones como consistorios deben aportar ese 20% de forma obligatoria o los ciudadanos se quedarán sin subvención. Por lo tanto, el precio en los viajes se quedaría reducido a la mitad con esta propuesta.
¿Cómo afecta a las comunidades?
En Madrid, el abono de transportes permite utilizar los diferentes medios de transporte públicos de la comunidad. Esto afecta a autobuses urbanos, interurbanos, metro o cercanías.
En la capital habían asegurado que no tenían previsto alargar de manera unilateral esta rebaja del 50%. Sin embargo, tras conocerse el anuncio del Gobierno de Sánchez no se descarta que cambien de opinión. No ven con malos ojos que el Ejecutivo central financie el 30%, mientras ellos corran con el 20% restante.
Después de los buenos resultados cosechados en este último tramo del año, varias comunidades tenían previsto prorrogar la medida. Era el caso de País Vasco o Galicia, que habían insistido al Estado para que alargasen la ayuda.
Ningún territorio quiso quedarse atrás y el pasado verano todas las comunidades pidieron las subvenciones para rebajar las tarifas del transporte. Recibieron de buen agrado la colaboración del Estado que se encargaba del 30% del precio de los billetes y títulos multiviaje.
Madrid y Cataluña, las más beneficiadas
Pero a ellos también se sumaron 178 entidades locales, que vieron una buena ocasión para promocionar el uso de los medios públicos. Entienden que es una forma de rebajar el tráfico en las ciudades y de disminuir la contaminación.
El importe de la ayuda entre septiembre y diciembre ascendió a 256,5 millones de euros. Algo más de la mitad se repartió entre la Comunidad de Madrid y Cataluña. Los primeros recibieron 84,7 millones, mientras que Cataluña ingresó por ello 67,1 millones.