Las vacaciones de verano están a la vuelta de la esquina. De forma general, cada vez son más las personas que se deciden por realizar un viaje en avión, debido a lo económicos que resultan los billetes a ciertos destinos.
En este punto, seguro que ya te has dado cuenta de las nuevas políticas que ya han implementado aerolíneas como Ryanair, Vueling o Easyjet con respecto al equipaje de mano.
A pesar de que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y FACUA han denunciado el que las aerolíneas cobren por el equipaje de mano, lo cierto es que se sigue haciendo. De hecho, ahora hay una nueva aerolínea que se ha sumado a esta cuestionable moda.
La nueva aerolínea que cobrará el equipaje de mano
La aerolínea Finnair, de origen finlandés, ha sido la última en implementar esta nueva política. A partir del pasado 1 de junio, se convirtió en la primera aerolínea de red que cobre a los viajeros un suplemento para poder llevar su equipaje de mano.
Como decíamos, esta nueva política que ahora va a llevar a cabo Finnair no resulta una novedad para millones de usuarios. Ya son muchas las aerolíneas de bajo coste que han optado por este modelo.
Esta es la política de Ryanair
Ryanair es una de las más conocidas y la que siempre ha estado en el punto de mira desde que implementara esta nueva política. En su caso, se considera como equipaje de mano a una maleta de ruedas pequeña que tenga unas medidas de 55x50x20.
Si un usuario desea acceder al avión con un equipaje de estas características, deberá adquirir la tarifa “Priority”. Para no pagar un suplemento, tan solo se puede viajar con un bulto pequeño de 35x20x20.
Así será la política de Finnair
Viendo cómo es la política de Ryanair, también interesa cómo serán los próximos viajes con Finnair. Desde el pasado 1 de junio, la aerolínea ha sustituido la tarifa “Economy Light” por la “Superlight”. En la misma, solo se incluye una bolsa pequeña de medidas 40x30x15.
Si se desea llevar una maleta pequeña o una bolsa de 55x40x23 cm, es necesario abonar un suplemento. Asimismo, por la nueva política también se cobrarán las maletas de mano que tengan que llevarse a la bodega por exceso de equipaje de mano.
¿Cómo evitar pagar un suplemento?
Si quieres evitar pagar el suplemento debes apostar por la tarifa “Business Light”, de clase ejecutiva. En este caso, se incluye una maleta pequeña, de 55x40x23 cm, así como una de mano de 40x30x15 cm.
El peso conjunto debe ser de 8 kg como máximo y, si llevas contigo un equipaje especial, como bolsas de esquí, será necesario comprar un extra de viaje.
De acuerdo con el jefe de Ofertas de Productos de Finnair, la implantación de esta nueva política con respecto al equipaje de mano tiene un objetivo claro. En este caso, se trata de “facilitar el embarque, la puntualidad de las salidas y la comodidad de todos los pasajeros a bordo de nuestros vuelos”.
Desde FACUA denuncian estas nuevas políticas
A pesar de que esto es algo que se lleva haciendo, organizaciones como FACUA llevan cinco años denunciando dichas prácticas. Ahora, parece que el Gobierno también tiene en el punto de mira las políticas de equipaje de mano de las aerolíneas.
Como indican desde FACUA: “Llevábamos cinco años llamando a las puertas de distintos organismos del Gobierno y ninguno anunciaba medidas, pero por fin alguien va a hacer algo”. Desde el Ministerio de Consumo han compartido que están investigando a siete compañías aéreas por cobrar un extra por este tipo de equipaje.
Además, afirman que lo cobran a pesar de que la ley indica que las aerolíneas tienen la obligación de permitir, sin coste extra, que el pasajero pueda subir a la cabina los bultos y objetos necesarios para viajar.