Logo EspanaDiario.tips
Logo EspanaDiario.tips
Logo Google News
Logo Whatsapp
Un guardia civil de Tráfico junto a un coche en un control

Si te pasas de listo, multa: avisan de los coches ocultos de la DGT por toda España

El método de Tráfico para "pillar" a los infractores que pasa desapercibido

Si vas en coche y te encuentras con uno de estos turismos aturados en el arcén, ponte alerta: podrían sancionarte. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado la flota de vehículos que utiliza para "pillar" a los infractores sin que apenas se den cuenta. 

Bien es sabido que a la hora de coger el coche, los conductores deben andar con mil ojos. Estar atento al volante y, sobre todo, conducir sin incumplir la normativa, es imprescindible para garantizar la seguridad de todos los usuarios. Sin embargo, hay una medida por excelencia que una gran mayoría pasa por alto: el límite de velocidad.

Desde hace ya tiempo, Tráfico trabaja para acabar con las infracciones por exceso de velocidad, una de las causas que provoca más accidentes en las carreteras. 

Para ello, sabemos que cuenta con una gran cantidad de instrumentos. Algunos más conocidos y perceptibles, como los radares fijos, los móviles y los de tramo; y otros menos evidentes, como los coches camuflados. 

Imagen de un logo de WhatsApp pequeñoNOVEDAD WHATSAPP: ¡Recibe GRATIS las últimas novedades de Lidl! ¡Pincha aquí para entrar en nuestra comunidad de WhatsApp! 

Estos son los nuevos coches camuflados de la DGT 

Pese a ser odiados por la gran mayoría de los conductores, los radares de tráfico son uno de los métodos más efectivos para acabar con los problemas de velocidad. No obstante, hay muchos tramos en los que, por logística u otros motivos, no resulta viable colocar estos aparatos. 

Imagen de un radar en una carretera
Actualmente, en España hay instalados más de 750 radares fijos | Cedida

Por este motivo, Tráfico cuenta con otros sistemas de control como, por ejemplo, los coches camuflados. Aunque sabemos de su existencia, estos dispositivos suelen pasar más desapercibidos, ya que no cuentan con ningún distintivo del cuerpo. 

Ahora, la DGT se ha hecho con cientos de nuevos vehículos para este fin. El coche que empezarán a usar los agentes de Tráfico es el modelo Stelvio de Alfa Romeo, un vehículo SUV diseñado especialmente para las patrullas. No obstante, también se siguen utilizando otros modelos, como el Seat Exeo, un coche que ya no está disponible en el mercado.  

Presta atención a estos coches: más modelos camuflados 

Los coches camuflados que se utilizan como radar no siempre son los mismos. Por ejemplo, en Cataluña, los Mossos d'Esquadra principalmente utilizan el modelo Citroën C4 SpaceTourer. Asimismo, hay otros modelos que, aunque son menos habituales, también se pueden usar para este fin. 

Las motos camufladas también existen: las más usadas 

Ya puestos a hablar de radares, debemos recordar que la DGT también emplea el uso de motos camufladas para controlar la velocidad de los usuarios. 

Agentes de tráfico de la Guardia Civil
Tráfico cuenta con más de 30 motocicletas camufladas | Guardia Civil

A día de hoy, Tráfico cuenta con más de 30 motocicletas encubiertas con radar incorporado. Algunos de los modelos más habituales utilizados por los agentes son la Honda ST 1300 Pan European y la BMW R 1150 RT.  

La DGT anuncia nuevos radares en toda España 

En España, el exceso de velocidad es el causante de uno de cada tres siniestros mortales que se producen en las vías interurbanas. Unos datos, ciertamente preocupantes, de los que muchas veces no somos conscientes. De ahí, la actuación de la DGT para intentar neutralizar el problema. 

Actualmente, la red de carreteras del Estado cuenta con más de 2.000 aparatos destinados al  control de la velocidad. Entre ellos, se encuentran unos 780 radares de tráfico fijos, más de 1.300 radares móviles y 92 radares de tramo. Sin embargo, el objetivo de Tráfico va más allá.

El organismo ha anunciado su plan para instalar 270 nuevos dispositivos en todo el país a lo largo de los tres siguientes años. Principalmente, se colocarán en carreteras secundarias. En concreto, serán 90 radares de tramo, 60 fijos y 120 cabinas que, según lo planeado, empezarán a funcionar antes de 2026.