Algunos conductores se llevarán una sorpresa muy desagradable cuando acudan a repostar a su gasolinera. El precio que abonen por el carburante se verá incrementando de manera importante.
El Gobierno así lo ha dejado entrever durante los últimos días. Y es que tiene previsto suprimir las ayudas que se plantearon en su momento para combatir los efectos de la guerra y la inflación. Entre los grandes beneficiados por estas medidas se encontraban los profesionales.
La ministra de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, desveló que las ayudas que se pusieron en marcha están a punto de llegar a su fin. Incide en que "tienen que irse retirando en España y en todos los países". Aunque no lo confirmó, de sus palabras se puede extraer cuáles son los planes del Estado.
En principio no se renovará en junio la bonificación de 10 céntimos por litro para el transporte profesional. También disfrutaban de este descuento el sector agrario, pesquero y las navieras.
Calviño indicó que algunos planes cuentan con "mecanismos automáticos" con fechas de finalización. Esto motivará la supresión de aquellas propuestas que tengan "menos sentido" en estos instantes. Sostienen que una vez estabilizado el mercado y con la inflación bajo control no son necesarias estas ayudas.
Explicó que la política del Gobierno de decidir el destino de estas bonificaciones cada medio año les aporta "más flexibilidad". Sobre todo con el propósito de tomar las medidas más correctas "con el menor coste fiscal".
A partir de junio tomarán una decisión
Las palabras de la ministra de Asuntos Económicos esconden las intenciones del ejecutivo de acabar con estas ayudas al combustible. En cualquier caso, será en cuestión de unas semanas cuando analicen este caso concreto y tomen una decisión. Fuentes de este departamento, a preguntas de La Razón, no quisieron confirmar la eliminación de los 10 céntimos por ahora.
Desvelan que "la Comisión Europea ha solicitado a los Estados miembros ir retirando" estas bonificaciones. Este punto de vista también lo "comparten otros organismos supervisores", destacan. En principio no habría razones para mantenerlo durante más tiempo.
Calviño subraya que su finalización estaría justificada. Principalmente por los altos niveles de almacenamiento en Europa, que permite a los países gozar de una mayor comodidad respecto a los precios de 2022.
Una ayuda dividida en dos fases
El Ejecutivo aprobó en su día la supresión de la ayuda general en las estaciones de servicio. A cambio decidió poner en marcha otra pensando en los profesionales. Dicho descuento se planteó en dos fases.
En la primera, que iba desde el 1 de enero hasta el 31 de marzo, el ahorro era de 20 céntimos por litro. Los beneficiarios eran los vehículos matriculados como de uso profesional. Por su parte, la segunda ayuda se extendía desde el 1 de abril hasta el 30 de junio, con una bonificación de 10 céntimos.
En el caso de las flotas que utilizan gas, el descuento pasó de 27 a 14 céntimos durante este segundo trimestre de 2023. Tal y como recogía el BOE, se debía a las "especiales circunstancias a las que se enfrenta el precio del gas en esta etapa".
Con todo esto, un importante número de empresas y autónomos se verán perjudicados por este recorte. Empezaron reduciendo la compensación a la mitad, y en julio ya dejarán de funcionar.
Por su parte, las propuestas planteadas hasta final de año se mantendrán según lo previsto inicialmente. Esto afecta al abono gratuito para el Cercanías, Rodalies y Media Distancia. Estas partidas ya aparecen aprobadas en los Presupuestos Generales del Estado.
Desde el ministerio niegan que las últimas medidas planteadas por Pedro Sánchez tengan una connotación electoralista. Es el caso, por ejemplo, de los descuentos del Interrail para los jóvenes.