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Coches

Si tienes un coche matriculado después de 2008, hay un fallo casi seguro en la ITV

Este habitual error hará que tu vehículo no supere con éxito la inspección

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio que inquieta a la mayoría de los conductores. Sobre todo a aquellos propietarios de vehículos veteranos, ya que son los que suelen presentar más desperfectos y fallos en su funcionamiento. 

No obstante, los titulares de coches más modernos también tienen motivos para ir asustados a la revisión. Y es que hay un error muy común que puede provocar que los turismos matriculados a partir de 2008 no superen con éxito la ITV. 

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La ITV, más exigente que nunca este 2023 

Parece que la ITV viene pisando fuerte este año. Si bien hace unos días anunciaba cambios sustanciales en sus pruebas, ahora ha querido avisar de uno de los fallos que podría dejar a aquellos coches más modernos sin superar la revisión.

Como saben todos los conductores, la ITV es un test al que tienen que someterse los coches, cada cierto tiempo, para acreditar su circulación. En este sentido, la revisión sirve para comprobar que el turismo cuenta con todos los sistemas de seguridad y mantenimiento en regla. 

Coches en un túnel de la ITV
La ITV es un test al que tienen que someterse los coches para acreditar su circulación | Jefatura de Tráfico

Así pues, se tiene en cuenta el estado de las ruedas, los frenos, las luces y la carrocería, entre otros aspectos. Por eso, antes de acudir a la inspección, es aconsejable verificar que todo está en orden. 

Aunque este paso previo ya se suele hacer por inercia, hay un cierto punto que pasa desapercibido ante los ojos de muchos conductores. Sin embargo, es importante fijarse bien en él, pues se trata de un chivato con el que el suspenso de la inspección está asegurado.

Presta atención a esta señal en tu vehículo 

Nos referimos al testigo MIL o fallo de motor encendido con el que cuentan todos los modelos más recientes del mercado. Este indicador de color amarillo se encuentra en el cuadro de mandos, situado en frente del volante. Como su propio nombre indica, se trata de una alarma que avisa de posibles averías en el motor. 

En el caso de que el chivato se mantenga encendido al terminar la inspección, el vehículo obtendrá automáticamente un resultado desfavorable. Independientemente del daño que pueda indicar, esta señal se valora como una falta grave, con lo cual, no se admitirán excepciones.

Conducir con la ITV caducada supone una multa de 200 € 

Si el propietario del vehículo no consigue superar la revisión, cuenta con el plazo de un mes para solucionar los errores indicados por el técnico. Una vez resueltos, deberá presentarse de nuevo a la prueba.

La acreditación de la ITV es obligatoria para poder circular. Así pues, conducir con un vehículo que no haya superado la revisión puede suponer una sanción de hasta 200 €. De la misma manera, la multa por no llevar la pegatina en el parabrisas es de 80 euros. En caso de tratarse de una falsificación, el pago puede ascender hasta los 720 €. 

Un guardia civil de Tráfico junto a un coche en un control
Conducir con la ITV caducada supone una multa de 200 € | Europa Press

¿Cuándo se enciende el testigo MIL? 

El testigo MIL o luz de avería se puede activar por diversas causas relacionadas con el sistema del motor. Aunque la lista puede ser mucho más extensa, algunos de los fallos más habituales son los siguientes:  

1. Fallo generalizado en el motor 

En este caso, el error puede deberse a un problema de consumo, combustión o refrigeración. Si el vehículo no funciona como lo hace de manera habitual, debes acudir inmediatamente al taller.

2. Problema de sobrealimentación 

Si el turbo o compresor funcionan de manera revolucionada, todo apuntaría a que se trata de un problema de sobrealimentación. Puede que alguna pieza del sistema se encuentre en mal estado. 

3. Caudalímetro averiado 

El caudalímetro mide la porción de aire que se cuela en los cilindros para controlar su temperatura. Es posible que el sensor sufra daños y este sea el motivo por el cual el MIL se ha activado.