En España podemos encontrar coches a los que Tráfico obliga a tener hasta 2 seguros contratados. Lo más habitual es que los vehículos que circulan por nuestras carreteras cuenten con un único seguro obligatorio, pero no siempre es así. La Dirección General de Tráfico (DGT) recoge un listado con los vehículos que precisan de una doble cobertura para hacer uso de las vías.
La normativa determina que aquellos coches que lleven algún remolque o caravana deben contar con dicha protección. Es preciso que la Masa Máxima Autorizada (MMA) rebase los 750 kilos.
De reunir estas condiciones, se le exigirá por parte de Tráfico que tenga un permiso de circulación propio para el remolque. Además, será preciso que disponga de una matrícula propia y de otro seguro además del seguro obligatorio del vehículo tractor.
Los coches a los que la DGT obliga a tener dos seguros
Por lo tanto, aquellos conductores que lleven una caravana o un remolque adherido a su coche deberán de tener contratada una segunda póliza. Pero más allá de esto, también se le exigirá que tenga otro tipo de permiso, como es el B96. No se trata de un carnet de conducir al uso, sino una autorización para conducir vehículos con una Masa Máxima Autorizada de hasta 4250 kilos.
Sin embargo, cuando se traten de remolques ligeros con una MMA inferior a 750 kilos tan solo requerirán el permiso B. Según la DGT, cuando se supere este peso habrá que disponer de la autorización B96 o el permiso B+E.
Esto supone, por lo tanto, que si un conductor tiene previsto enganchar a su coche un remolque no ligero precisará de la B96. Ese vehículo supletorio deberá llevar una matrícula roja, pero también le obligarán a pasar la ITV y disponer de un seguro obligatorio. Este seguro estará al margen del otro seguro que cubre cualquier tipo de incidencia del coche.
¿Qué necesito para conseguir el carnet B96?
El B96 es un documento complementario del B, por lo que no habrá que hacer otro examen teórico. No obstante, sí que nos obligarán a superar un par de pruebas prácticas.
Una será de circulación con tráfico abierto, mientras que la otra consistirá de maniobras en un circuito cerrado. Además, para conseguir dicha licencia no será preciso acudir a clases prácticas, aunque sí que sería lo aconsejable. Sobre todo si no queremos tener problemas para obtener el permiso.
¿Es preciso contar con seguro?
En España resulta obligatorio que todos los vehículos matriculados cuenten con un seguro de responsabilidad civil. Con él deben cubrir los posibles daños que se puedan provocar a terceros en caso de padecer un accidente de tráfico.
La única posibilidad que existe para disponer de un coche y no tener que contratar una póliza pasa por dar de baja el coche. Ya sea de forma temporal o definitiva.
Las multas por no disponer de esta protección van desde los 601 euros hasta los 3005 euros. Así lo recoge la Ley de responsabilidad civil y seguros. La cuantía concreta dependerá de una serie de factores.
La sanción será mucho menor si el vehículo estaba parado y no en circulación. También se tiene en consideración si se trata de un coche profesional o de uso personal, el periodo de circulación sin seguro o si es reincidente.
La suma de todos estos detalles son los que acabarán fijando la cifra de la multa. Los agentes de tráfico pueden decidir, además, la inmovilización del vehículo sin seguro. Su postura dependerá de las circunstancias y del riesgo que entrañe dicho coche para la circulación de la vía.
Al margen de quien sea la persona que conduzca el coche, el que asumirá la sanción por ir sin póliza es el dueño del mismo. También deberá personarse en el caso de que sufra un accidente y fuera otra persona el conductor en ese momento.